Допустимая глубина протектора: пора менять зимние шины

Когда глубина протектора зимних шин уменьшается, возрастает риск потери сцепления, увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость на снегу, льду или мокрой дороге. По результатам исследований, в частности теста ADAC, шины с минимальной глубиной могут потерять до 25% эффективности. В этой статье мы рассмотрим, почему протектор 5 мм — это не просто цифра, а потенциальная опасность, как проявляется износ резины зимой, когда нужно менять зимние шины и где выгодно купить зимние шины в Украине.

Что такое глубина протектора?

Достаточно часто водители оценивают шину только по дате производства или количеству сезонов, которые она «отъездила». Но настоящее состояние резины определяется не возрастом, а износом — в частности, остаточной глубиной протектора.

Для разных типов шин действуют различные нормы: у летних шин новый протектор обычно имеет глубину 7–8 мм, у зимних — 8–9 мм, а у шин для бездорожья (off-road) — может достигать 10–12 мм для улучшенной проходимости и сцепления на мягкой почве или траве.

Чем глубже протектор, тем лучше шина может "прорезать" снег и обеспечивать надежное сцепление с дорогой, что снижает риск заносов и улучшает управляемость автомобиля. Если же глубина протектора становится недостаточной, шина теряет свои ключевые свойства, что делает вождение на ней опасным.

Минимально допустимая глубина протектора для зимних шин

В Украине законодательные требования к шинам достаточно общие — глубину протектора определяют лишь в зависимости от типа транспортного средства (легковые, грузовые, автобусы и т. д.), без деления на летние или зимние модели.

Во многих странах Европы подход иной: для зимних шин установлена отдельная норма — не менее 4 мм. Однако даже при таком уровне износа часть шин уже не обеспечивает должного сцепления. Именно поэтому специалисты ADAC, а также ведущие производители, такие как Michelin и Pirelli, рекомендуют проводить замену еще раньше — когда глубина приближается к 5 мм.

При этом снижается эффективность торможения, шины хуже справляются с отводом снега и воды, а риск скольжения, аквапланирования и аварий существенно возрастает. Другими словами, протектор 5 мм — это опасность, которую нельзя игнорировать!

Тесты шин: что говорят исследования?

Многочисленные тесты зимних шин, которые проводят независимые организации, такие как ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club — Общий автомобильный клуб Германии) и различные автомобильные издания, показывают, что глубина протектора напрямую влияет на сцепление с дорогой и безопасность.

Тесты ADAC зимних шин продемонстрировали, что колеса с глубиной протектора 4 мм и менее имеют хуже сцепление на мокрой, заснеженной и обледенелой поверхности. Уже на отметке в 5 мм эффективность резины начинает снижаться: увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость автомобиля, повышается риск аквапланирования.

Тесты TCS (Touring Club Suisse — Швейцарская ассоциация водителей) показали: при глубине 5 мм протектор на мокром асфальте теряет до 20% сцепления по сравнению с новой резиной. В условиях снега и льда этот показатель еще критичнее, увеличивая тормозной путь на 15–25%.

Данные основаны на тестах ADAC и TCS. Реальные показатели могут отличаться в зависимости от типа шин, температуры и состояния дорожного покрытия.

Таким образом, тесты подтверждают, что даже при глубине протектора 5 мм зимние шины уже не способны обеспечить тот же уровень безопасности, что новые или почти новые шины с глубиной свыше 8 мм. Отсюда логичный вопрос: когда менять зимние шины, если формально они еще пригодны? Ответ экспертов только один — при достижении 5 мм глубины протектора.

Почему 5 мм — критическая граница для зимних шин?

Хотя минимально допустимая глубина протектора зимних шин составляет 4 мм, эксплуатация резины с глубиной 5 мм может значительно ухудшить её характеристики. Вот несколько причин, по которым стоит задуматься о замене шин при таком показателе:

• Ухудшение сцепления на снегу. Шины с менее глубоким протектором хуже «врезаются» в снег, теряя проходимость и управляемость автомобиля.
• Увеличение тормозного пути. На мокрых или обледенелых дорогах тормозной путь шин с глубиной протектора 5 мм может быть на 15–20% длиннее, чем у новых шин. Это может быть критично в условиях гололеда или при экстренном торможении, когда важна каждая секунда.
• Снижение эффективности ламелей. Ламели — это мелкие прорези на протекторе, которые обеспечивают дополнительное сцепление на льду и снегу. При уменьшении глубины протектора они тоже становятся меньше и хуже «цепляются» за поверхность.
• Повышенный риск аквапланирования. Меньшая глубина канавок — меньше возможностей для отвода воды и снежной каши. В результате шина «всплывает», и автомобиль теряет контакт с дорогой.

Рекомендации экспертов по замене шин

Автомобильные эксперты и производители шин настоятельно рекомендуют менять зимние шины, когда глубина протектора достигает 5 мм. Вот что говорят некоторые специалисты:

⭐ «Для зимних шин глубина протектора критична для обеспечения сцепления с дорожной поверхностью. Рекомендуется проводить замену при глубине 5 мм, так как снижение сцепления с дорогой и риск аквапланирования начинают резко возрастать»

— Michelin

⭐ «При глубине протектора менее 5 мм эффективность зимних шин значительно снижается. Для безопасности на дороге мы рекомендуем замену шин, не дожидаясь достижения минимальных значений»

— Pirelli

⭐ «Глубина протектора 4-5 мм — это предельная отметка для зимних шин. Это момент, когда водитель должен задуматься о замене резины, чтобы избежать риска аквапланирования, увеличения тормозного пути и ухудшения сцепления на льду и снегу»

— ADAC

Когда стоит менять зимние шины?

Зимние шины обеспечивают сцепление только тогда, когда имеют достаточную глубину протектора. Если она меньше 4 мм, шина уже не справляется со снегом, льдом и слякотью. Особенно это критично при температурах ниже +5 °C: резиновая смесь теряет эластичность, а мелкий протектор — сцепление.

Совет от Prokoleso: действуйте на опережение! Не ждите зимы — проверьте шины в межсезонье или после активного сезона. Самое время обновить комплект, если:

• протектор стерся до 5 мм и менее;
• шина эксплуатируется более 5–6 сезонов;
• есть неравномерный износ, трещины, боковые «грыжи» или другие повреждения;
• автомобиль стал менее управляемым на скользкой дороге, увеличился тормозной путь.

Чтобы купить качественные зимние шины, стоит выбирать проверенного поставщика, такого как Prokoleso, в каталоге которого вы найдете только официально сертифицированные зимние шины от надежных производителей — с гарантией и быстрой доставкой по Украине.

Как измерить глубину протектора?

Чтобы проверить глубину протектора зимних шин, выполните эти простые шаги:

• 1️⃣ Очистите шину от снега, грязи и камней — измерения должны быть точными.
• 2️⃣ Подготовьте инструмент. Используйте специальный измеритель глубины протектора, штангенциркуль или даже монету номиналом 10 грн.
• 3️⃣ Найдите самую глубокую канавку. Измерьте глубину в нескольких местах протектора, так как износ может быть неравномерным.
• 4️⃣ Оцените результат. Если значение приближается к 5 мм, подумайте о замене шин. При 4 мм эксплуатация становится небезопасной.
• 5️⃣ Повторите измерения в нескольких точках на колесе, чтобы оценить равномерность износа.

Инструменты для измерения

Чтобы точно определить состояние шин, стоит использовать соответствующие инструменты. Вот самые популярные из них:

• Механический измеритель глубины протектора — компактное устройство со шкалой, которое вставляется в канавку шины. Даёт точное значение в миллиметрах.
• Цифровой глубиномер — работает аналогично, но имеет электронный дисплей. Более точный и удобный для частого использования.
• Штангенциркуль — универсальный инструмент, который также можно использовать, если под рукой нет специального прибора.
• Монета или спичка — подручный способ, позволяющий оценить износ, но не даёт точного значения. Подходит только для предварительной проверки.
• Визуальные индикаторы износа — в виде выступов в канавках шины. Если они уже на одном уровне с протектором, значит шина почти изношена. Но помните: эти индикаторы чаще всего рассчитаны на минимальную глубину протектора 1,6 мм, а в зимних условиях с обильными снегопадами замену стоит проводить значительно раньше.

Если вы не уверены, как правильно измерить протектор — обратитесь в шиномонтаж или автосервис. Специалисты быстро определят остаточную глубину и подскажут, когда менять зимние шины. Для удобства можно также воспользоваться нашими партнёрскими точками в Киеве, Днепре и других городах.

Дополнительные признаки износа

Помимо глубины протектора, обратите внимание на следующие признаки износа шин зимой:

1. Возраст шин — шины старше 5–6 лет теряют эластичность, даже если резина выглядит новой.
2. Микротрещины на боковинах или протекторе указывают на старение шины. Такая шина может расслаиваться или терять герметичность в самый неожиданный момент.
3. Неравномерный износ может свидетельствовать о проблемах с подвеской или балансировкой.
4. Оцените состояние ламелей — для зимних шин это не менее важно, чем глубина протектора.

На первый взгляд, шина может выглядеть достойно — рисунок ещё виден, протектор вроде бы не слишком стёрт. Но если присмотреться внимательнее, ламели уже исчезли или стали неглубокими. Это существенно снижает эффективность шины на зимней дороге.

Подробнее об износе шин читайте в нашей статье «Неравномерный износ протектора: причины и профилактика».

Советы, как продлить ресурс шин

Чтобы продлить срок службы шин, придерживайтесь простых, но эффективных рекомендаций:

• ➕ Регулярно проверяйте давление в шинах. Слишком низкое или завышенное давление меняет форму пятна контакта и ускоряет износ шин зимой.
• ➕ Правильно храните шины. Позаботьтесь об условиях: сухое, прохладное помещение без доступа прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры.
• ➕ Делайте ротацию шин. Меняйте местами передние и задние колёса каждые 8–10 тысяч км. Это позволяет избежать неравномерного износа и сохранить одинаковую глубину протектора зимних шин на всех колёсах.
• ➕ Избегайте агрессивного стиля вождения. Резкие старты, торможения и прохождения поворотов «на пределе» способствуют быстрому стиранию протектора. Размеренное, плавное вождение помогает снизить износ шин и дольше сохранить их рабочее состояние.

Глубина протектора зимних шин — это не просто цифра. От этого показателя напрямую зависит, насколько безопасным будет ваше вождение в условиях снега, льда или мокрой дороги. Когда протектор стирается до 5 мм, шина начинает терять ключевые свойства — сцепление, управляемость, сопротивление аквапланированию. Это подтверждают и тест ADAC зимних шин, и мнения ведущих экспертов.

Не ждите, пока остаточная глубина протектора достигнет минимально допустимого уровня. Если видите отметку в 5 мм — самое время принять решение. Своевременная замена резины — это не трата, а инвестиция в вашу безопасность. Проверьте протектор прямо сейчас и закажите новые зимние шины со скидкой — в каталоге Prokoleso.ua более 500 моделей с доставкой за 1 день!