Blizzak dm-v1
| Артикул | Типорозмір |
Індекс швидкості
i
Індекс швидкості – це буквенне позначення, яке вказує на максимальну швидкість, з якою шина може безпечно рухатися при оптимальному навантаженні. Наприклад, "V" означає до 240 км/год.
|
Індекс навантаження
i
Індекс навантаження – це числове значення, що показує максимальну вагу (в кг), яку одна шина може витримати при правильному тиску. Наприклад, "91" відповідає 615 кг.
|
Кількість | Ціна, шт | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Артикул
10835
|
Типорозмір
275/60 R20
|
Індекс швидкості
i
Індекс швидкості – це буквенне позначення, яке вказує на максимальну швидкість, з якою шина може безпечно рухатися при оптимальному навантаженні. Наприклад, "V" означає до 240 км/год.
|
Індекс навантаження
i
Індекс навантаження – це числове значення, що показує максимальну вагу (в кг), яку одна шина може витримати при правильному тиску. Наприклад, "91" відповідає 615 кг.
|
Кількість
|
Ціна, шт
|
Детальніше |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
| Керованість на сухому асфальті | |
|---|---|
| Керованість на мокрому асфальті | |
| Керованість на снігу | |
| Керованість на льоду | |
| Шумність | |
| Ціна/Якість |
Bridgestone Blizzak DM-V1
Зимова фрикційна шина Bridgestone Blizzak DM-V1 для скандинавського типу зим.
Призначена для використання в найсуворіших погодних умовах незалежно від коливань температури і стану дорожнього покриття.
Володіє підвищеною прохідністю в глибокому снігу, стійкістю при здійсненні маневрів, а мікропористий склад гумової суміші багаторазово поліпшує зчеплення на льоду.
Ідеальний вибір для власників автомобілів класу SUV, в тому числі і власників важких позашляховиків.
|
|
|
Вигоди:
Переваги:
|
|
|
Елемент
|
Характеристики |
Переваги |
Вигоди |
|
|
Поздовжні відвідні канали |
Широкі кільцеві канали ефективно борються з ефектом аквапланування. |
Швидкий відвід води із зони контакту |
Безпека на мокрій дорозі |
|
|
Плечові блоки |
Масивні блоки по краях протекторної частини шини підвищують інформативність рульового управління |
Чіткі і швидкі кермові реакції |
Хороша керованість |
|
|
Центральні блоки протектора |
Блоки в центральній частині протектора утворюють суцільні кільцеві сегменти. Це сприяє підвищенню курсової стійкості і рівномірної передачі зусиль від шини до дорожньої поверхні. А наявність перетинів на блоках покращує гальмівні характеристики шини |
Прекрасна курсова стійкість, плавна передача тягово-зчіпних зусиль і короткий гальмівний шлях |
Комфорт при їзді по трасі і безпеку водіння |
|
|
Поздовжні відводять канали |
Широкі кільцеві канали ефективно борються з ефектом аквапланування |
Швидкий відвід води із зони контакту |
Безпека на мокрій дорозі |
|
|
Поздовжні відводять канали |
Широкі кільцеві канали ефективно борються з ефектом аквапланування |
Швидкий відвід води із зони контакту |
Безпека на мокрій дорозі |
|
|
Плечові блоки |
Масивні блоки по краях протекторної частини шини підвищують інформативність рульового управління |
Чіткі і швидкі кермові реакції |
Хороша керованість |
|
|
Центральні блоки протектора |
Блоки в центральній частині протектора утворюють суцільні кільцеві сегменти. Це сприяє підвищенню курсової стійкості і рівномірної передачі зусиль від шини до дорожньої поверхні. А наявність перетинів на блоках покращує гальмівні характеристики шини |
Прекрасна курсова стійкість, плавна передача тягово-зчіпних зусиль і короткий гальмівний шлях |
Комфорт при їзді по трасі і безпеку водіння |
|
Поздовжні відводять канали |
Широкі кільцеві канали ефективно борються з ефектом аквапланування |
Швидкий відвід води із зони контакту |
Безпека на мокрій дорозі |


































